Chiếc Honda Dylan 150 đời 2003 của một người chơi xe ở Hà Nội sau hơn 10 năm vẫn còn mới đến 99%. Chủ nhân của nó cho biết xe rất ít sử dụng, thỉnh thoảng chỉ được tung mền đi thay dầu nhớt. Nhiều lời đề nghị mua lại chiếc xe, có người thậm chí trả 180 triệu đồng, nhưng đều bị từ chối với lý do xe không phải để bán.

Chiếc Honda @150 đời 2003 của một người chơi xe khác ở Hà Nội còn mới đến 98%. Đây cũng là chiếc xe chủ yếu được trùm mền. Mới chạy hết rốt-đa (1.500 km), cặp lốp Dunlop vẫn còn nguyên gai… Trong khi đó, màu trắng ngọc trai không chút tì vết. Chủ nhân của nó hiện rao bán giá 94 triệu đồng.

Chiếc Future I, đời 2000, mới chạy được 1.782 km sau đó "trùm mền" của một người chơi xe ở Sài Gòn. Chiếc xe vẫn còn nguyên bản từ A đến Z, với cốt (trục) bánh trước và sau chưa từng mở ra. Lốc máy in đầu số 0047, cặp lốp hai bánh đóng "date" 00, chỉ năm sản xuất 2000. Nước sơn và tem zin không bị trày xước. Xe cũng chưa phải tăng sên (căng sợi xích) một lần.

Bộ đôi Honda Dream II nhập khẩu nguyên chiếc Thái Lan, đời 2000, số máy 7 số. Xe vẫn giữ nguyên được nước sơn zin, các con ốc chưa từng mở, nhông sên zin và bình xăng chưa phải tháo để vệ sinh. Ngoài ra, các phụ tùng theo xe vẫn còn đầy đủ, bao gồm cặp gương, hai chìa khóa, bộ đồ sửa chữa. Chủ nhân của nó từng rao bán mỗi chiếc giá 80 triệu đồng.

Chiếc Honda Spacy 125 đời 2000, nhập khẩu từ Nhật Bản của một người chơi xe ở Bình Dương. Thời điểm cách đây một năm, anh bán cho một người chơi xe với giá khoảng 60 triệu đồng. Mẫu xe tay ga Honda Spacy đời cũ cũng từng gây sốt các cộng đồng mua bán xe online, khi từng có nhiều chiếc được hét giá từ 200 đến 300 triệu đồng.